金海岸大桥终于立项 冯家江银滩东区却是迫切需要运气
2021-03-25  冰戈   北海买房那些事 ( 原创 )

3月23日,北海市发改委在其官网宣布“原则同意金海岸大桥(滨江路往东跨冯家江)工程进行立项建设”。

北海有条金海岸大道,规划西起冠头岭,顺着海岸线环绕半圈城市,最后止步工业园区,全长近30公里。因为它的亲海距离,这条道路无论现在还是将来,在北海城区建设、银滩旅游、房地产开发的地位都相当突出。

金海岸大道还没全部建成,现在被冯家江干脆利落地砍成了两段。

冯家江以西,繁华一片。尤其是疍家小镇,除了人气鼎盛名气远扬之外,它的海欣荣市场更是城南规模最大的海鲜市场和农贸市场。

长沙路一带融创大都等等楼盘为什么受欢迎?除了吾悦万达两大商场因素之外,还有一个重要原因是距疍家小镇海欣荣市场很近很近——这才是在北海生活便利的根本。不然每次都要去商场超市买菜,那并不是海边的日子。

冯家江以东,差远了。正是这一点,金海岸大桥建设意义非常明显。一桥飞架冯家江之后,西边的繁华和东边的未来直接无缝形成一个整体。不但刺激了银滩东区的交通方便和生活便利,更为北海城市向东奠定扎实基础。

但是——这个“但是”特别喜欢蹦出来捣乱。

金海岸大道(冯家江以东)目前除了东西两端(上图的两个绿色圆点)有楼盘开发之外,其余大部分都是农村和原野。

尽管这片原野里面有个康养职业学院今秋开始招生、原北航校区正在改造校园准备更名重出江湖,它俩应该会带来相当的人气。但在北中西侧却正在新建一条南海路:

这段南海路(银滩大道-金海岸大道)目前已经完成土地硬化,通车在望。这一带的院校师生、银滩东区雅居乐住户、西村港跨海大桥车辆以后都可以经过此路直接进入银滩大道,它在现阶段的分流效应将会非常明显 。

因而客观地说,现阶段的金海岸大桥开工需求并不是很迫切。尽管那儿的楼盘强烈希望生活配套能够完善,但它们的总体需求现在并不高。如果演变成市政配套建设先行,一旦土地出让欠佳、项目招商不尽人意,那儿就会变成财政大包袱。

所以,金海岸大桥立项消息听起来很美好,实现起来并不乐观。市发改委的立项内容透露,这座大桥全长约1111米(其中主桥长约300米宽38.5米、两端引桥总长303米、接线道路长约508米),全线设计速度60km/h,双向六车道。项目预计总投资约3.77亿元——规模不小、耗资不菲。

金海岸大桥两边目前只有4个在建在售楼盘。西边3个:彰泰红树湾、彰泰春江海岸、皇家海湾公馆。东边1个:阳光城悦江海。

西边的楼盘因为毗邻疍家小镇,交通方便、生活便利。东边的楼盘现在是交通不便、生活不便。一江之隔,生活配套两个世界。

东边的阳光城当然最欢迎金海岸大桥,一旦建成它就身价大增。西边恰好相反。虽然扩大了地段空间范围,但从此不再物以稀为贵。

有喜有忧。

一个共同的疑问:大桥什么时候能够建成?

最乐观的也是运气最爆棚的:2021年立项、2022开工、2024/2025年完工。

由此可以有结论:这座大桥,快则三五年、迟则七八年。愿那个啥保佑,这条桥能创造北海项目施工速度奇迹。

不过也没必要那么纠结。北海的工程项目如果幸运起来激情起来神仙都挡不住。比如上海路跨铁路立交桥,它曾经长时间成为信心全无的烂尾工程,孤零零的桥墩无言地沧桑着。但后来北海一发狠,拆迁修路搭桥几乎同步,不到一年就搞定收工。

于是看金海岸大桥,也许可以侥幸地期盼一番?

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