这是去年6月28日航拍的湖北路（大小岭村断头处）：
现在不敢在那儿飞了。
飞高，拍不清；飞低，讨人嫌。更害怕的是那座明晃晃的基站铁塔以及密密麻麻的WIFI，动不动就“信号受到干扰”，严重时飞机会失联，结果就是冷汗直冒。
所以老老实实在地面拍照，就在上图中间的红点位置：
这是向南拍摄，远处是北海大道。
沿路基本上拆净了（还剩一点点平房，问题应该不大）。
调个方向：
这是向北拍摄，远处是北部湾东路。
沿路也拆了不少，但遇上了一栋居民楼。
挪些角度再拉近瞅瞅：
看模样，这栋楼里面已经搬空。应该谈妥了，选个日子就可以拆除。
不容易。真不容易。
湖北路在这儿断头，已经有20多年了。现在，终于见到了实质性的拆迁。
拆了这栋楼之后，还要拆多少？
黄圈那儿显示还有一些，但剩下已经不再那么关键，大不了收窄一点或者绕一点。北海六中前面的海南路，有几栋楼就因为拆不动，修路时最后干脆缩窄了路面。
换言之，如果政府决心打通这段湖北路，拆迁不再是阻碍。
可喜可贺。
一个有意思的问题：为什么要打通这段已经20多年的断头路？
有人说，为了连通北海六中和海城区十七小。
这个理由不充分。大小岭村里面的道路现在都铺上了水泥，电动车进出穿行轻松自如，小车也只是稍微绕行一点而已。
真正的需求，应该是廉州湾大道迫切需要道路分流。市区里面连接廉州湾大道的道路（上海路、湖南路、深圳路、广东路、中山路），接口处几乎都只有双向两车道，既窄又挤，动辄就堵。
所以规划宽阔的湖北路意义重大。它不但要打通大小岭村的断头，还要打通高德路那段（上图红圈处）。
只有这样，廉州湾大道才能沿着湖北路直奔北海大道，分流才更明显。
但从卫星图来看，打通高德路那儿似乎也不容易，要拆掉一些高德西的居民楼。
不过，北海在这方面好像颇有经验：渐渐逼近。
比如上图，在1处（茶亭路交湖北路）那儿已经清出道路轮廓、在2处（高德路至北部湾东路）正在重新平整道路：
整个来看，湖北路（廉州湾大道至北海大道）好像真的下决心要打通了。
值得期盼。
不过，湖北路南段（北海大道以南）就不是那么乐观了：
湖北路（北海大道-西南大道）的施工是由房地产开发公司负责。8月1日贴出的公告，9月15日仍未见到路面有动静。
这一段湖北路，如果现在少一点盼望，将来也许可以少一些失望。